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interjet | NOVEDADES

Viernes 13 mar 2015

Acuerdo entre Interjet y British Airways

Boletos de avion baratos de Interjet

Interjet y British Airways formalizaron un acuerdo durante el foro de negocios conocido como Mexico Day que se realiza anualmente en la Mansión House en la cosmopolita ciudad de Londres. Del encuentro participan algunos de los más importantes empresarios de distintos rubros, y en esta edición participó incluso la máxima autoridad del país, Enrique Peña Nieto.

 Durante el importante foro de negocios, fue que las dos compañías realizaron la puesta en común para sellar este acuerdo, momento que contó con un testigo privilegiado, el presidente mexicano Enrique Peña Nieto.

Gracias a este acuerdo entre Interjet y British Airways se espera que se puedan trasladar a 345 mil pasajeros que anualmente visitan México desde el Reino Unido. El responsable de la compañía Miguel Alemán Velasco, señaló que tanto desde Interjet, como desde el gobierno mexicano se espera que el acuerdo bilateral entre las dos empresas permita que el turismo proveniente del Reino Unido aumente de forma considerable.

Una de las primeras medidas que se tomará a partir de este acuerdo, es la comercialización de billetes de Interjet por parte de la compañía británica pero por el momento no se descarta la apertura de un acuerdo de código compartido entre ambas compañías, con lo que British podría operar en México.

De esta manera, Interjet no es la única compañía mexicana que se encuentra relacionada con una compañía proveniente del Reino Unido, ya que VivaAerobús, una de las más importantes aerolíneas de bajo de la costo es subsidiaria de la popular low cost irlandesa Ryanair.

VivaAerobús se maneja con un plan de negocios similar al de Ryanair, donde se ofrece a los pasajeros la posibilidad de poder viajar por un precio similar e incluso inferior al que se abona al viajar por otros medios de transporte.

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Miércoles 25 feb 2015

Interjet por el segundo lugar

Sigue creciendo Interjet

Desde hace un tiempo, la compañía Interjet busca posicionarse como la segunda en importancia detrás de la gigante Aeroméxico.


Durante el año pasado, la línea aérea dirigida por José Luis Garza, registró un significativo aumento en la cantidad de pasajeros que transporta, tanto a nivel local, como hacia los Estados Unidos. En ese sentido, el 2015 es un año clave para achicar la diferencia entre Interjet y Aeroméxico, la más grande línea aérea mexicana del momento.


Como parte de esta estrategia, Interjet ha comenzado a lanzar programas de fidelización, nuevas rutas y precios competitivos, y para poder mantener esta política incorporará nuevas naves.


Así en los últimos días, comenzó a circular la versión, luego confirmada por los mismos directivos de la compañía mexicana que hablaba de la compra masiva de aeronaves a Rusia.


Se trata de la incorporación de 30 aviones Sukhoi Superjet-100 (SSJ), de origen ruso, pensado principalmente para su uso en trayectos cortos. En la actualidad Interjet ya presenta algunos de estos aviones, y están destinados a cubrir rutas entre las principales ciudades de México.


Sigue creciendo Interjet



 La misma información fue confirmada por las autoridades rusas en el país, ya que el embajador de Rusia, se manifestó al respecto.  Eduard Malayán, el enviado diplomático ruso a México, confirmó que Interjet había llegado un acuerdo para adquirir nuevas naves.


Algunos de los detalles que trascendieron de la operación, es que la compañía aérea había comprado 10 naves y que luego incorporaron otros 20 cumpliendo un total de 30 naves.


 Estas naves, los Sukhoi Superjet-100 (SSJ), son máquinas que funcionarán a la perfección en el mercado mexicano, ya que permitirán brindar servicio a un menor costo.

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Viernes 20 feb 2015

Interjet ampliará su flotilla

Boletos de avion baratos de Interjet

La compañía mexicana Interjet anunció que ampliará su flotilla de aviones con nuevas naves procedentes de Rusia.

 

Interjet, quién compite de lleno con Volaris para convertirse en la segunda aerolínea de importancia en México, ampliará su flotilla. Esta información se desprende de una nota dada por el embajador de Rusia en México, Eduard Malayán.

 

Malayán señaló que la compañía aérea había tomado la decisión de ampliar su flota de aeronaves con la incorporación de 20 a 30 nuevos aviones Sukhoi Superjet-100 (SSJ). En ese sentido, manifestó que México en general, e Interjet en particular, fueron de los primeros latinoamericanos en comprar este tipo de naves.

 

Los Sukhoi Superjet-100 (SSJ) son aviones ideales para el mercado latinoamericano, ya que cuentan con una capacidad para transportar entre 130 y 90 pasajeros lo que permite ofrecer vuelos mucho más eficientes y a precios muy competitivos. Según lo que informaron las autoridades rusas se espera que para el año 2032 alrededor del mundo hayan más de 7 mil unidades de este tipo de aviones.

 

El primer vuelo de un  Sukhoi Superjet-100 se realizó en el año 2008 y poco más de tres años después comenzó a realizar vuelos comerciales. Como fueron diseñados para realizar viajes de poca distancia, la mayoría de las compañías aéreas lo usan para cubrir vuelos regionales o a escala local. Interjet, por ejemplo lo destina a los vuelos internos en México.

 

En el caso puntual de Interjet, el director general de la compañía José Luis Garza, anunció que en las próximas semanas se hará efectiva la compra de las naves a Rusia, 10 adicionales a los adquiridos previamente.

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Lunes 5 ene 2015

Se saturan las terminales de Dallas

Boletos de avion baratos de Interjet

Las terminales de autobuses de Dallas se saturaron con la cantidad de pasajeros que viajan a pasar las fiestas de Navidad y Año Nuevo en México. Algo similar sucede con los pasajes de las compañías Interjet y VivaAerobús que unen esta ciudad norteamericana con distintos puntos de México.


Para evitar contratiempos algunos especialistas en organizar viajes en Dallas hacia México, Luis Carranza director de Turimex una famosa compañía de autobuses, le recomendó a los viajeros que no lleven exceso de equipaje, o transporten mercancías que no pueden trasladar en autobuses.


En el mismo sentido, el empresario sostuvo, que en estas fechas muchos mexicanos que viven en Dallas vuelven a sus ciudades para visitar a sus familias y muchos quieren agasajar a su gente llevando muchos regalos.


Saturación en Dallas


Este problema, es menos frecuente en las aerolíneas como Interjet y VivaAerobús que presentan altos niveles de ocupación para estas fechas, ya que el tema del equipaje excesivo se soluciona cobrando cargos. Además, el horario de salida de las líneas aéreas suele ser mucho más rígido que lo que sucede en las terminales de autobuses.


Entre las líneas aéreas y las compañías de autobuses se estima que unas 50 mil personas viajan de Dallas con destino México entre los días antes de Navidad, hasta los primeros días de enero.


La encargada de asuntos comunitarios del consulado de México en Dallas, Ursula Rojas Weiser, recordó a los viajeros que lleguen a México que tienen un límite de mercadería extranjera que pueden ingresar al país. Recordó que generalmente es de 300 U$D pero, en las vacaciones invernales esta cifra crece a 500 U$D, ya que se tiene en cuenta que es una época en la que se transportan muchos regalos.

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Viernes 21 nov 2014

Aerolíneas piden espacios en el AICM

Aeropuerto de Ciudad de México

Hace unos días se dio a conocer que la autoridad del AICM, Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, (Aeropuerto Internacional Benito Juárez) estaba al borde del colapso, razón por la cual se le había pedido a algunas aerolíneas como Volaris e Interjet que trasladen sus hubs a otros aeropuertos.


Frente a este pedido, las aerolíneas mexicanas, Volaris, Interjet y VivaAerobús analizaron la posibilidad de volar a la Ciudad de México, con naves de mayor tamaño, dejando los aviones más pequeños para operar otros destinos.


Sin embargo, en las últimas horas se conoció la noticia según la cual Volaris, Interjet y VivaAerobus, le pedirán a Aeroméxico a través de COFECE, la autoridad responsable de garantizar la competencia, que la más grande compañía aérea libere algunos slots en el principal aeropuerto de México.

Aeropuerto de Ciudad de México



Además, luego de años de cambios vertiginosos en el mercado aeronáutico mexicano en donde desaparecieron una docena de compañías aéreas como Aerocalifornia, A Volar, Aviacsa, Mexicana (una de las más importantes del durante mucho tiempo) y Aerolíneas Aztecas, entre otras, el campo del negocio aeronáutico parece haberse estabilizado por lo que Volaris, Interjet y VivaAerobús exigen nuevas reglas del juego.


Tanto Volaris, como Interjet y VivaAerobus, han comenzado a tener mayor presencia en el mercado internacional durante el último tiempo, por lo que se está pidiendo un trato similar al que recibe Aeroméxico, que por el momento, es la principal línea aérea mexicana.


Por ese motivo, los directores de las compañías aéreas Enrique Beltranena (Volaris), José Luis Garza (Interjet), y Juan Carlos Zuazua (VivaAerobús), han pedido a las autoridades que se trate con “piso parejo” a todas las aerolíneas y de esta manera se terminará con reinado de aerolíneas como Delta o Aeroméxico en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.

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